喀什国道315线叶河大桥成功抢通

8月17日2时30分，国道315线K2803+416处叶河大桥23号桥墩连同两孔桥面板被洪水冲毁，公路交通完全中断。事故发生后，在自治区交通厅党委的紧急部署、公路管理局党委的组织协调下，喀什公路总段党委组织广大公路干部职工，不怕疲劳，不畏艰险，搏击洪水，科学保通，经历11个昼夜连续奋战，终于使交通全面恢复。

叶河大桥水毁后，自治区交通厅党委书记、副厅长王新华、党委副书记、厅长里加提?苏里堂分别作出重要批示，委派以厅党委委员、公路管理局党委书记、副局长李斌同志为组长的工作组紧急赶赴现场协调指导工作。交通厅党委委员、副厅长王太同志亲临现场指导工作，喀什地委、行署、莎车县委、莎车县政府领导连夜赶赴现场指导抢险并协调有关事宜。

自治区交通厅赴叶河大桥抢险保通工作组赶到现场后，在现场进行实地调研，实施大桥沉降监测，与气象水文等部门建立协作联系;组建现场指挥部，组成抢险组、技术组、保障组、宣传信息联络组组织协调各方力量，强化现场协调，科学组织抢险工作。莎车县委、县政府，喀什地区交通局、新疆公路勘察设计研究院、武警新疆交通二总队等单位给与了积极的协作配合。

抢险保通工作围绕密切掌握水情水势、科学制定抢通方案、科学组织抢险保通，在分水调水措施取得明显效果后，采用构筑顶水坝逼水，投放铅丝笼、回填料土等办法，修筑新路基与尚存桥面实现连接。

为保障抗洪急需，自治区公路管理局紧急调配200万元抗洪抢险保通资金，优先保障购买铅丝笼、卵石等重要抗洪物资急需。据初步统计，抢险保通共编制铅丝笼装填大卵石14200立方，回填路基料17150立方，路面面层520平方米，投入大型机械77台辆，人工3572人次。

目前，国道315线叶河大桥南北两侧已同时放行车辆，交通安全设施正在继续恢复当中。